Les avantages côté pros

Passer par le Viaduc de Millau est le trajet le plus direct et le moins cher pour tous vos déplacements entre le nord et le sud:

Plus court

En moyenne 1h16 de temps gagné*

« En passant par le Viaduc,  je sais que je gagne une bonne heure pour monter à Paris, et le temps est précieux pour nous !»
Antonio A., chauffeur routier, société de transport (52 véhicules). Barcelone, Espagne.

« Je préfère emprunter le Viaduc plutôt que de passer par Millau. A poids égal, vous gagnez facilement vingt minutes… Et c'est plus sympa de passer par l'A75 que par la Vallée du Rhône ! »
Thierry B, chauffeur routier et conducteur du 25 millionième véhicule passé sur le Viaduc. Montpellier, France.

« Une grande partie des voyages que nous organisons partent vers le Midi et l'espagne. Pour nous, l'A75 représente l'autoroute des vacances. Avec le Viaduc, nous gagnons facilement une demi-heure sur chacun de nos trajets. Mais au-delà de cette dimunution de temps de transport, le Viaduc en lui-même représente un réel attrait touristique. Il contribue à faire de Millau une destination à part entière. »
Jean-Paul B., société d'autocars . Rodez, France.

Plus économique

47,40 euros d'économies de péage*

« Mon employeur me conseille des itinéraires, mais je reste libre sur mon trajet. Je sais qu’en passant par l’A75, je paye moins de péage. Je fais faire des économies à mon entreprise. Du coup, mon patron est content et moi, j’ai gagné du temps ! »
Franck. P., chauffeur routier, société de transport frigorifique (20 véhicules). Clermont-Ferrand, France.

« Avec le Viaduc de Millau, la "ligne" Perpignan/Paris ne demande plus que neuf heures. Un chauffeur peut faire le voyage en une journée de travail seulement. De plus, ce même aller-retour effectué par l’A75 chaque semaine amène des économies annuelles de plusieurs milliers d’euros, par rapport à l’axe A6-A7-A9. Et cela, uniquement sur les frais de péage. C’est considérable !»
Bernard P., PDG, société de transport. Cournon, France.

Plus fluide, plus sécurisant et plus confortable *

Des aires de repos et de services pour les routiers.

« Lorsque je fais Le Havre/Tarragone, je passe par le Viaduc pour descendre. J’aime bien manger et j’ai mes habitudes dans 2 ou 3 restaurants routiers sur ce trajet ! »
Bernard H., chauffeur routier, société de transport (45 véhicules). Luxembourg.

« Je gagne 41 km par l’A75, comparé à l’A20. Par contre, jusqu’à présent, je ne passais pas par le Viaduc si j’avais de grosses charges à transporter. Maintenant que c’est 100% autoroute, je referai bien le trajet pour le tester à nouveau ! »
Patrick . T., chauffeur routier, société de transport (18 véhicules). Almeria , Espagne.

* Sur l’itinéraire Paris-Perpignan et en comparaison à la Vallée du Rhône. Données moyennes Mappy janvier 2010.