Le Viaduc représente à lui seul un record technique et humain
 
 
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De nombreux records pour une œuvre majeure

Le Viaduc de Millau est connu pour être « l'ouvrage de tous les records » : des chiffres souvent vertigineux, qu'il est parfois difficile de rapporter à l'échelle humaine.

Voici quelques représentations pour mieux appréhender cette œuvre titanesque !

Longueur 2460 m.

Deux travées de rive de 204 m et six travées courantes de 342 m.
Avec une portée de 342 m, la Tour Eiffel peut tenir couchée entre 2 piles.

illustration le pont autoroutier à haubans le plus long du Monde

600 compagnons

Au plus fort des travaux, près de 600 compagnons travaillaient sur le chantier.

Illustration 600 compagnons

Largeur du tablier 32 m.

Soit l'équivalent de 17 hommes, bras tendus.

Illustration pente du Viaduc

Poids du tablier d'acier 36000 t.

Soit 5 100 éléphants d'Afrique.

Illustration poids du tablier équivalent à 4700 éléphants d'Afrique

Hauteur maximale 343 m.

Soit 19 mètres de plus que la Tour Eiffel.

Illustration hauteur maximale comparée à la Tour Eiffel

Hauteur des pylônes 87 m.

Soit un immeuble de 29 étages.

Illustration hauteur pylônes équivalent à 29 étages d'immeuble

Volume de béton 206000 t.

Soit l'équivalent du poids à charge d'environ 5 fois le porte-avions Charles de Gaulle à pleine charge.

Illustration hauteur pylônes équivalent à 29 étages d'immeuble

Pente 3,025%

Nombre de piles 7

Hauteur de la plus haute pile (P2) 245 m.

Travées de 204 m. et 342 m.

2 travées de rive de 204 m., 6 travées courantes de 342 m.

Nombre de haubans 154

11 paires par pylône disposées en une seule nappe coaxiale.

Tension des haubans 900 à 1 200 t.

Coût de la construction 400 M€

Comprenant le viaduc et la barrière de péage.

Durée de la concession 78 ans

3 ans de construction et 75 ans d'exploitation.

Garantie de l'ouvrage 120 ans

Rayon de courbure 20 km

Durée de la construction 3 ans