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Les avantages côté pros : un itinéraire 100 % autoroute

Passer par le Viaduc de Millau est le trajet le plus direct et le moins cher pour tous vos déplacements entre le nord et le sud de l'Europe !

Plus court

En moyenne 52 min de temps gagné*

En passant par le viaduc, je sais que je gagne une bonne heure pour monter à Paris, et le temps est précieux pour nous !

Antonio A., chauffeur routier, société de transport (52 véhicules). Barcelone, Espagne.

Je préfère emprunter le viaduc plutôt que de passer par Millau. A poids égal, vous gagnez facilement quarante minutes… Et c'est plus sympa de passer par l'A75 que par la vallée du Rhône !

Thierry B., chauffeur routier. Montpellier, France.

Une grande partie des voyages que nous organisons partent vers le Midi et l'Espagne. Pour nous, l'A75 représente l'autoroute des vacances. Avec le viaduc, nous gagnons facilement une demi-heure sur chacun de nos trajets. Mais au-delà de cette diminution de temps de transport, le viaduc en lui-même représente un réel attrait touristique. Il contribue à faire de Millau une destination à part entière.

Jean-Paul B., société d'autocars. Rodez, France.

* Sur l’itinéraire Paris-Perpignan et en comparaison à la Vallée du Rhône. Données moyennes Mappy octobre 2015

Plus économique

Abonnement Pro-Fréquence

55,88 € d'économies de péage*

Mon employeur me conseille des itinéraires, mais je reste libre de mon trajet. Je sais qu’en passant par l’A75, je paye moins de péage. Je fais faire des économies à mon entreprise. Du coup, mon patron est content et moi, j’ai gagné du temps !

Franck P., chauffeur routier, société de transport frigorifique (20 véhicules). Clermont-Ferrand, France.

Avec le Viaduc de Millau, la "ligne" Perpignan/Paris ne demande plus que neuf heures. Un chauffeur peut faire le voyage en une journée de travail seulement. De plus, ce même aller-retour effectué par l’A75 chaque semaine amène des économies annuelles de plusieurs milliers d’euros, par rapport à l’axe A6-A7-A9. Et cela, uniquement sur les frais de péage. C’est considérable !

Bernard P., PDG, société de transport. Cournon, France. 

* Sur l’itinéraire Paris-Perpignan et en comparaison à la Vallée du Rhône. Données moyennes Mappy octobre 2015

Plus fluide, plus sécurisant et plus confortable

Carte des aires de repos et de services pour les routiers

Des aires de repos et de services pour les routiers.

À proximité du viaduc

L'Aire du Larzac à environ 10 km au sud du viaduc
Parking PL (40 places) - Accueil routier : 2 douches, formules repas

L'Aire de l'Aveyron à environ 30 km au nord du viaduc
Station service - Parking PL (38 places) – Accueil routier : 2 douches, salle de repos, TV, formules repas

Sur l'A75

​10 aires de repos et 6 stations-services réparties le long de l'A75 proposent un accueil routier : du stationnement aux formules repas, en passant par la mise à disposition de douches.
Toutes les infrastructures détaillées

Lorsque je fais Le Havre/Tarragone, je passe par le viaduc pour descendre. J’aime bien manger et j’ai mes habitudes dans 2 ou 3 restaurants routiers sur ce trajet !

Bernard H., chauffeur routier, société de transport (45 véhicules). Luxembourg.